국내 수입차시장의 판매량은 매년 증가하며 확장을 거듭하고 있지만 브랜드마다 실적 명암은 극명하게 갈린다. 대표적으로 이탈리아와 영국의 고급차 브랜드 마세라티, 재규어는 국내시장에서 호응을 받지 못하며 영향력을 잃어가고 있다. 여기에 로터스도 2013년 실적 부진으로 철수 한 바 있다. 이 세 브랜드는 한국지사 설립, 전동화 전환, 브랜드 재론칭 등 전열을 재정비하고 한국시장에 다시 문을 두들길 예정이다. 이들이 그동안의 부진을 뒤로하고 극적인 반등을 이뤄낼지 귀추가 주목된다. [편집자주][서울와이어 천성윤 기자] 1922년 창립된
국내 수입차시장의 판매량은 매년 증가하며 확장을 거듭하고 있지만 브랜드마다 실적 명암은 극명하게 갈린다. 대표적으로 이탈리아와 영국의 고급차 브랜드 마세라티, 재규어는 국내시장에서 호응을 받지 못하며 영향력을 잃어가고 있다. 여기에 로터스도 2013년 실적 부진으로 철수 한 바 있다. 이 세 브랜드는 한국지사 설립, 전동화 전환, 브랜드 재론칭 등 전열을 재정비하고 한국시장에 다시 문을 두들길 예정이다. 이들이 그동안의 부진을 뒤로하고 극적인 반등을 이뤄낼지 귀추가 주목된다. [편집자주][서울와이어 천성윤 기자] 110년 전통의 이
지난해 경기침체 속에서도 국내 식품업계가 호실적을 기록하며 몸집 불리기에 성공했다. 특히 글로벌시장에서 K-푸드의 존재감이 커지면서 실적 개선을 이끌었다. 이에 식품업계는 성장 한계를 부딪친 국내시장 대신 해외로 눈을 돌리는 모습이다. 올 한해 이들의 경영 상황을 살펴본다. [편집자주][서울와이어 김익태 기자] 식품업계가 K푸드 열풍에 올해 해외시장 공략에 본격적인 드라이브를 걸고있다. 지속성장가능이 불안정한 내수보단 해외에서 수익성을 확대해가는 데 주력하는 모습이다.현지화 전략은 다양하다. 해외 생산공장을 증설하고 현지 소비자 입
지난해 경기침체 속에서도 국내 식품업계가 호실적을 기록하며 몸집 불리기에 성공했다. 특히 글로벌시장에서 K-푸드의 존재감이 커지면서 실적 개선을 이끌었다. 이에 식품업계는 성장 한계를 부딪친 국내시장 대신 해외로 눈을 돌리는 모습이다. 올 한해 이들의 경영 상황을 살펴본다. [편집자주][서울와이어 김익태 기자] 고령화 등 인구구조 변화에 맞춰 식품업계에서 건강기능식품(건기식) 출시 경쟁이 치열해지고 있다. 건기식을 미래 먹거리로 삼은 식품사들은 사업에 뛰어들며 영역 확대를 꾀하는 모습이다. 특히 기존 제품, 사업, 연구·개발과 연계
지난해 경기침체 속에서도 국내 식품업계가 호실적을 기록하며 몸집 불리기에 성공했다. 특히 글로벌시장에서 K-푸드의 존재감이 커지면서 실적 개선을 이끌었다. 이에 식품업계는 성장 한계를 부딪친 국내시장 대신 해외로 눈을 돌리는 모습이다. 올 한해 이들의 경영 상황을 살펴본다. [편집자주][서울와이어 김익태 기자] 식품업계 대형화의 척도로 여겨지는 매출 3조원을 달성한 업체가 지난해 7곳에서 9곳으로 증가했다. 산업계 전반이 업황난을 겪고 있지만, 식품업계는 해외시장 공략과 사업 다각화 등을 통해 호실적으로 웃는 모양새다.하지만 이 같
실적 반등에 성공한 컬리가 연내 IPO(기업공개)를 예고한데 이어 재무적 투자자(FI) 주도로 재매각 작업이 진행 중인 11번가 역시 상장 의지에 변함없다는 입장을 밝혔다. 다만 컬리의 기업가치는 기존 4조원에서 1조원 밑으로 떨어지는 등 절반에도 못 미치면서 수익성에서 뚜렷한 지표를 보여줘야 한다는 지적이 나오고 있다. 11번가의 경우, SK스퀘어가 콜옵션 행사를 포기해 강제 매각 절차를 밟고 있으나 인수자와의 잇따른 협상 불발에 난항을 겪고 있다. [편집자주][서울와이어 주샛별 기자] 증시 악화 등을 이유로 지난해 상장을 준비하
매년 중국 전자상거래(이커머스) 플랫폼 알리익스프레스를 이용하는 국내 이용자들이 급속도로 증가하고 있다. 그러나 중국계 온라인몰은 사실상 국내 법을 적용받기 쉽지 않아 소비자 피해가 늘어남에 따라 최근 정부가 알리에 제재를 걸었다. 해외 사업자에 대한 법을 개정하는 등 국내 플랫폼과의 ‘역차별’을 없앤다는 데 정책의 방점이 찍혔다. [편집자주][서울와이어 주샛별 기자] 정부가 ‘초저가’ 상품을 앞세운 중국계 이커머스(전자상거래) 알리익스프레스에 대한 대응 수위를 높이고 있다. 국내 온라인몰 2위까지 올라선 알리가 시장 지배력을 앞세
6조원에 육박한 ‘계획된 적자’를 끝낸 쿠팡이 지난해 이마트와 롯데마트를 제치고 유통 1위 자리에 올랐으나 좀처럼 웃지 못하고 있다. 최근 막대한 자본력을 앞세워 국내 온라인 시장 판도를 뒤흔들고 있는 중국 전자상거래(이커머스) 플랫폼 알리익스프레스의 등장에 기뻐할 새도 없이 바짝 긴장하고 있는 모습이다. 쿠팡이 중국 플랫폼들의 공습 속에서 이커머스 1위 왕좌를 지켜낼지 주목된다. [편집자주][서울와이어 주샛별 기자] 이마트·롯데쇼핑 등 전통 유통 강자를 제친 쿠팡이 새로운 유통 역사를 썼다. 이용자 수와 고객 1인당 매출이 동시에
이동통신 3사가 차세대 먹거리로 인공지능(AI)을 지목하고 앞다투어 역량 키우기에 나섰다. 가입자 수가 정체되고 정부의 규제까지 겹치면서 무선통신사업만으로는 더 이상 성장이 어렵다는 판단 때문이다. 이동통신 3사의 합산 영업이익은 2010년까지만 해도 5조원, 영업이익률 두 자릿수를 기록했지만 이후 10년 넘게 산업평균에 못미치는 성장을 보여왔다. 위기에 몰린 통신사들은 올해 AI 신사업으로 난관을 극복한다는 계획이다. [서울와이어 서동민 기자] LG유플러스의 중장기 성장 전략은 △라이프스타일 △놀이 △성장케어 △웹3.
이동통신 3사가 차세대 먹거리로 인공지능(AI)을 지목하고 앞다투어 역량 키우기에 나섰다. 가입자 수가 정체되고 정부의 규제까지 겹치면서 무선통신사업만으로는 더 이상 성장이 어렵다는 판단 때문이다. 이동통신 3사의 합산 영업이익은 2010년까지만 해도 5조원, 영업이익률 두 자릿수를 기록했지만 이후 10년 넘게 산업평균에 못미치는 성장을 보여왔다. 위기에 몰린 통신사들은 올해 AI 신사업으로 난관을 극복한다는 계획이다. [서울와이어 서동민 기자] KT는 구현모 전 대표 시절부터 통신사업 위주의 포트폴리오를 ABC(AI·
이동통신 3사가 차세대 먹거리로 인공지능(AI)을 지목하고 앞다투어 역량 키우기에 나섰다. 가입자 수가 정체되고 정부의 규제까지 겹치면서 무선통신사업만으로는 더 이상 성장이 어렵다는 판단 때문이다. 이동통신 3사의 합산 영업이익은 2010년까지만 해도 5조원, 영업이익률 두 자릿수를 기록했지만 이후 10년 넘게 산업평균에 못미치는 성장을 보여왔다. 위기에 몰린 통신사들은 올해 AI 신사업으로 난관을 극복한다는 계획이다. ◆자강과 협력 병행하는 AI 피라미드 전략 박차[서울와이어 서동민 기자] “40년 이동통신 역사를 뒤
글로벌 지정학적 불안이 지속됨에 따라 국내 방산기업들의 수혜가 이어지는 모습이다. 해외에서 초대형 수주 낭보가 잇따르는 등 국내 기업들이 가진 경쟁력은 충분히 입증됐다. 올해도 중동, 유럽 등에서 초대형 잭팟이 터질 것이란 기대가 높다. 해외 수출시장을 넓혀가는 방산기업들의 활약상을 살펴봤다. [편집자주][서울와이어 정현호 기자] 지난해 한국의 방위산업 수출은 약 140억달러를 기록 2년 연속 ‘세계 톱 10’ 국가에 이름을 올렸다. 전 세계적 안보 위기가 가중된 상황에 무기 수요가 증가하면서 방산 기업들의 존재감도 커졌다.◆“글로
글로벌 지정학적 불안이 지속됨에 따라 국내 방산기업들의 수혜가 이어지는 모습이다. 해외에서 초대형 수주 낭보가 잇따르는 등 국내 기업들이 가진 경쟁력은 충분히 입증됐다. 올해도 중동, 유럽 등에서 초대형 잭팟이 터질 것이란 기대가 높다. 해외 수출시장을 넓혀가는 방산기업들의 활약상을 살펴봤다. [편집자주][서울와이어 정현호 기자] 수출입은행법(이하 수은법) 개정안의 국회 통과로 방산 수출 물꼬가 다시 트였다. 그간 기업들은 수은법 처리 지연에 큰 우려를 나타냈으나, 개정안이 최근 국회 문턱을 넘으면서 해외 수주엔 다시 시동이 걸릴
글로벌 지정학적 불안이 지속됨에 따라 국내 방산기업들의 수혜가 이어지는 모습이다. 해외에서 초대형 수주 낭보가 잇따르는 등 국내 기업들이 가진 경쟁력은 충분히 입증됐다. 올해도 중동, 유럽 등에서 초대형 잭팟이 터질 것이란 기대가 높다. 해외 수출시장을 넓혀가는 방산기업들의 활약상을 살펴봤다. [편집자주][서울와이어 정현호 기자] 각국의 군비 확장 경쟁이 심화하면서 국내 방산기업들이 연초부터 수주 잭팟을 터트렸다.러시아-우크라이나 전쟁, 이스라엘과 팔레스타인 분쟁 장기화는 전세계 무기 수요를 촉발시켰으며, 이는 국내 기업들의 수주
대한항공과 아시아나항공의 합병이 순조롭게 진행되면서 ‘메가캐리어’ 탄생이 임박했다. 합병 움직임에 따라 대형항공사(FSC)는 물론 저비용항공사(LCC)까지 항공업계에 큰 파장을 일으킬 전망이다. 세계적인 경쟁력을 높이는 한편 LCC들에게는 또 다른 도약이 발판이 마련됐다. 아직 합병을 잠당할 수는 없는 상황속에서 항공업계의 미래를 살펴봤다. [편집자주][서울와이어 고정빈 기자] 세계적인 항공사가 탄생하면 국내 저비용항공사(LCC)의 분주한 움직임이 예상된다. 대한항공은 아시아나와의 합병 이후 통합 LCC 출범을 예고했고 아시아나항공
대한항공과 아시아나항공의 합병이 순조롭게 진행되면서 ‘메가캐리어’ 탄생이 임박했다. 합병 움직임에 따라 대형항공사(FSC)는 물론 저비용항공사(LCC)까지 항공업계에 큰 파장을 일으킬 전망이다. 세계적인 경쟁력을 높이는 한편 LCC들에게는 또 다른 도약이 발판이 마련됐다. 아직 합병을 잠당할 수는 없는 상황속에서 항공업계의 미래를 살펴봤다. [편집자주][서울와이어 고정빈 기자] 대한항공과 아시아나 항공 합병이 임박하면서 기대감이 커지고 있으나 아직 안심할 수 없는 상황이다. 결합심사 마지막 국가인 미국의 승인을 받기 쉽지 않다는 관
대한항공과 아시아나항공의 합병이 순조롭게 진행되면서 ‘메가캐리어’ 탄생이 임박했다. 합병 움직임에 따라 대형항공사(FSC)는 물론 저비용항공사(LCC)까지 항공업계에 큰 파장을 일으킬 전망이다. 세계적인 경쟁력을 높이는 한편 LCC들에게는 또 다른 도약이 발판이 마련됐다. 아직 합병을 잠당할 수는 없는 상황속에서 항공업계의 미래를 살펴봤다. [편집자주][서울와이어 고정빈 기자] 2020년 11월부터 시작돼 4년 넘게 혈투를 펼친 대한항공과 아시아나항공 연내 결정될 전망이다. 최근 난항을 겪었던 유럽연합(EU) 심사까지 받으며 합병에
[서울와이어 김익태 기자] 정부가 대형마트 공휴일 의무휴업 폐지를 두고 반기는 업계와 달리 일부 소상공인들은 반발하고 있다. 이에 이들의 갈등도 본격화될 것으로 전망된다.정부가 대형마트 휴업일을 평일로 전환한 것은 소비자가 원하기 때문이다. 정부는 “당초 대형마트 영업 규제는 골목상권을 보호하기 위해 도입됐으나 유통시장 경쟁 구조가 변화하면서 국민 불편만 가중돼 규제를 원점에서 재검토해야 하는 상황이 됐다”고 설명했다.실제 한국경제인협회(한경협)가 시장조사 전문기관 모노리서치에 의뢰해 전국 성인 남녀 1000명을 대상으로 ‘유통규제
12년 간 이어진 대형마트 영업 규제가 드디어 풀리는 모양새다. 정부가 대형마트의 매주 일요일 영업과 새벽배송 등을 허용키로 했기 때문이다. 올해는 대형마트가 온라인쇼핑몰과의 역차별을 해소하고 비상할 수 있을지 주목된다. [편집자주][서울와이어 김익태 기자] 새벽배송 길이 열린 대형마트가 유통산업발전법(유통법) 개정을 기다리고 있다. 쿠팡, 컬리, 오아시스마켓 등 이커머스 중심으로 움직이던 새벽배송시장의 판도가 바뀔지 주목된다.다만 새벽배송은 비싼 인력과 물류 인프라를 감당해야 하는 고비용 사업인데다 이미 주요 업체가 시장을 선도하
12년 간 이어진 대형마트 영업 규제가 드디어 풀리는 모양새다. 정부가 대형마트의 매주 일요일 영업과 새벽배송 등을 허용키로 했기 때문이다. 올해는 대형마트가 온라인쇼핑몰과의 역차별을 해소하고 비상할 수 있을지 주목된다. [편집자주][서울와이어 김익태 기자] 대형마트 규제가 완화된다. 일요일에 매장을 운영하고 오프라인 매장의 영업제한 시간에도 온라인 배송이 가능해진다. 정부가 유통법 개정안을 발표하자 대형마트 의무휴업 평일 전환 움직임이 확산되고 있다.◆마트 줄고 온라인 쇼핑 늘고현행 유통산업발전법에 따르면 대형마트는 2012년부터