한국철도시설공단이 21일(화) 공단 본사(대전 소재)에서 최종보고회를 통해 코레일, 교통안전공단 등 유관기관과 철도신호분야 종합시험 기준 수립 결과를 공유하고 있다(사진=한국철도시설공단)

 

[서울와이어 김수진 기자] 한국철도시설공단(이사장 김상균)은 철도신호분야 종합시험 기준을 강화함으로써  철도운영환경 변화에 따른 열차 안전운행 확보 및 사고 ZERO 목표 달성에 나선다고 21일(화) 밝혔다.

 
공단은 최근 발생한 사고사례를 조사하여 유사 사고를 예방하고 최신의 설계 기준을 준수할 수 있도록 신호분야 종합시험 기준 총 799개 항목을 개선·보완하였다.

 
이번에 강화한 799개 항목은 궤도회로 성능시험 등 시설물검증시험 46개 항목, 신호기 기능 확인 등 공종별시험 753개 항목으로 구성된다.

 
이 중 시설물검증시험이란 철도노선을 새로 건설하거나 기존노선을 개량하여 운영하고자 할 때 열차운행을 통해 시설물의 정상작동 상태·철도시설의 안전상태·철도차량의 운행적합성·시설물과 차량 간의 연계성을 확인하는 시험이다.

 
공종별시험이란 철도시설관리자가 분야별로 시설물 시공 후 시공품질 및 안전성능을 확인하기 위해 자체적으로 시행하는 개별시험을 말한다.

 
공단은 21일(화) 대전 본사에서 코레일, 교통안전공단 등 유관기관과 철도신호분야 종합시험 기준 수립 결과를 공유하고 앞으로 강도 높은 시험 관리를 추진하기로 했다.

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