SCFI 전날 기준 3154.26…전주比 8% 하락

상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 27일 기준 3154.26을 기록했다. 사진=서울와이어 DB
상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 27일 기준 3154.26을 기록했다. 사진=서울와이어 DB

[서울와이어 최석범 기자] 글로벌 컨테이너 운임지수가 11주 연속 하락했다. 

27일 해운업계에 따르면, 전날 기준 글로벌 해운운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 전주 대비 275.57p 내린 3154.26을 기록했다. SCFI는 중국 상하이항에서 출항하는 컨테이너선 15개 항로의 단기(spot) 운임을 종합한 운임지수다.

SCFI는 올해 1월 사상 첫 5100선을 돌파하며 정점을 기록했다. 이우 우하향을 시작하더니 17주간 연속해 하락했다. 

지난 5월 20일 18주만에 반등한 뒤, 6월 10일까지 4주간의 상승세를 이어갔다. 하지만 또 다시 11주 연속 하락하며 지난해 5월 7일 이후 1년 3개월만에 가장 낮은 수준으로 떨어졌다.

노선의 운임은 남미 노선을 포함한 7개 노선에서 하락했다. 유럽 노선은 1TEU(20피트 컨테이너1개)당 4441달러로 전주 대비 347달러 내렸다. 

지중해 노선은 412달러 내린 5071달러를 기록했다. 중동 노선은 2057달러로 174달러 하락졌다. 호주·뉴질랜드 노선도 56달러 하락한 2797달러를 기록했다. 남미 노선은 8828달러로 137달러 내렸다.

미주 서안 노선 운임은 648달러 하락한 1FEU(길이 12m 컨테이너)당 5134달러를 기록하며 최대 하락폭을 보였다. 미주 동안 노선은 8801달러로 191달러 떨어졌다.

업계는 코로나19 이후 비정상적으로 높았던 운임 지수가 정상 수준으로 돌아가는 과정으로 판단하고 있다. 여기에 글로벌 인플레이션으로 화물 수요가 줄고 경기침체까지 겹치며 운임 하락세가 장기간 이어지고 있다는 분석이다.

한국해양진흥공사는 "최근 약세 시황이 운임지수에 반영되면서 FBX, WCI, SCFI 등 주요 컨테이너선 운임지수가 동반 하락세를 보였다"고 밝혔다. 이어 "북미항로도 체선이 개선됨에 따라 운임 약세가 지속되고 있다"고 부연했다.

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