중국산 배터리 장착한 2000만원대 전기차 등장

[서울와이어 천성윤 기자] 중국산 리튬인산철(LFP) 배터리를 장착한 저렴한 전기차가 시장에 나온다. KG모빌리티와 기아, 테슬라는 가격을 확 낮춘 LFP배터리 전기차를 출시하며 지지부진한 전기차 성장세에 반전을 모색한다. 

포문을 연건 KG모빌리티다. 지난달 20일 출시한 자사의 첫 전기차 ‘토레스 EVX’에 중국 배터리업체 BYD의 LFP 배터리를 넣었다.

LFP 배터리는 에너지 밀도가 낮아 주행거리는 짧지만 가격은 30%정도 싸다. 토레스 EVX는 보조금을 더하면 3000만원대 후반에도 구매가 가능하다.

기아는 지난달 21일 선보인 ‘레이 EV’에 중국 CATL의 LFP 배터리를 탑재했다. 보조금을 지원받으면 2000만원대 초반에 구매할 수 있다. 가성비는 좋지만 1회 충전으로 갈 수 있는 최대 주행거리는 205㎞로 상대적으로 짧다.

앞서 테슬라도 중국산 LFP 배터리를 탑재한 모델Y를 한국에 들여왔다. 기존 미국 공장에서 생산한 모델Y보다 2000만원 넘게 저렴하지만 주행거리는 기존 모델(약 500㎞)보다 짧아진 350㎞ 정도다.

전기차 제조사들이 중국산 LFP 배터리에 눈을 돌리는 배경엔 전기차시장 성장이 정체 양상을 보이기 때문이다.

이에 배터리를 바꿔 생산원가를 절감해 승부수를 던졌다. 배터리가 전기차 원가의 30~40%를 차지한다는 걸 고려하면 저렴한 배터리를 쓰는게 가격 하락에 가장 중요하다.

자동차업계 관계자는 “초기에는 주행거리가 전기차 구매의 가장 중요한 요소였지만 살 사람은 다 산 것으로 보여지는 최근엔 가격이 중요해졌다”며 “각국 정부의 보조금도 점차 줄고 있기 때문에 가격이 획기적으로 떨어져야 수요가 살아날 것”이라고 설명했다.