현대차 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 적용한 두 번째 모델
깔끔하고 감각적인 곡선으로 완성된 유선형 실루엣 눈길
폐어망, 폐타이어 원료 등 친환경 소재 적용해 환경적 의지
다음달 세계 최초 공개 이벤트와 함께 세부사양 공개 예정

현대차가 전기차 전용 브랜드 아이오닉의 두 번째 모델인 아이오닉 6의 내·외장 디자인을 공개했다. 이 차는 감각적인 곡선으로 완성된 유선형 실루엣을 통해 뛰어난 공기역학적 형상을 구현했다. 사진=현대자동차 제공
현대차가 전기차 전용 브랜드 아이오닉의 두번째 모델인 아이오닉 6의 내·외장 디자인을 공개했다. 이 차는 감각적인 곡선으로 완성된 유선형 실루엣에 뛰어난 공기역학적 형상을 구현했다. 사진=현대자동차 제공

[서울와이어 박정아 기자] 현대자동차의 전용 전기차 아이오닉 6(IONIQ 6)가 완전한 모습을 드러냈다.

현대차는 전기차 전용 브랜드 아이오닉의 두 번째 모델인 아이오닉 6의 내·외장 디자인을 29일 최초로 공개했다.

현대차의 전기 콘셉트카 ‘프로페시(Prophecy)’에서 영감을 받아 디자인된 아이오닉 6는 깔끔하고 감각적인 곡선으로 완성된 유선형 실루엣을 통해 뛰어난 공기역학적 형상이 구현됐다.

아이오닉 6는 심미적 아름다움과 기능적 효율성을 극대화한 현대차의 전동화 시대 새로운 디자인 유형인 ‘일렉트리파이드 스트림라이너’를 기반으로 탄생했다. 스트림라이너는 바람의 저항을 최소화한 부드러운 유선형 디자인을 뜻한다.

아이오닉 5에 이어 현대자동차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 적용한 두 번째 모델로 긴 휠 베이스에 독특하고 아름다운 비율과 넉넉한 공간성을 갖췄다.

전면부는 입체감 있게 연출된 파라메트릭 픽셀 라이트가 적용돼 미래지향적 이미지를 완성한다. 낮게 시작되는 후드는 혁신적 곡선미가 강조된 스트림라인 실루엣과 어우러져 공기를 가르며 미끄러지듯 달려나가는 인상을 준다.

아이오닉 브랜드의 시그니처인 파라메트릭 픽셀은 아이오닉 6의 전면 매트릭스 발광다이오드(LED) 램프와 리어 스포일러 등에 약 700개 이상의 픽셀로 형상화돼 독특한 사용자 경험을 선사한다.

새로운 엠블럼이 적용된 점도 눈에 띈다. 기존 입체 형상 크롬 도금 대신 알루미늄 소재의 얇은 평면 형태로 제작된 신규 엠블럼은 고급스러운 질감과 더 선명하고 세련된 형태로 전동화 시대에 발맞춰 진화하는 현대차의 모습을 담았다. 새로운 현대 엠블럼은 향후 현대차가 선보이는 신차에도 적용될 계획이다.

아이오닉 6의 유선형의 윈도우 라인(DLO)은 깔끔한 디자인의 내장형 플러시 도어 핸들, 디지털 사이드미러와 함께 실용적이면서도 공력에 최적화된 프로파일을 돋보이게 한다. 사진=현대자동차 제공
아이오닉 6의 유선형의 윈도우 라인(DLO)은 깔끔한 디자인의 내장형 플러시 도어 핸들, 디지털 사이드미러와 함께 실용적이면서도 공력에 최적화된 프로파일을 돋보이게 한다. 사진=현대자동차 제공

측면부를 아우르는 공기역학적이고 감각적인 곡선은 아이오닉 6의 깨끗하고 풍성한 볼륨감을  선명하게 표현한다. 스트림라인 실루엣을 함축시킨 듯한 유선형의 윈도우 라인(DLO)은 깔끔한 디자인의 내장형 플러시 도어 핸들, 디지털 사이드미러와 함께 실용적이면서도 공력에 최적화된 프로파일을 돋보이게 한다.

후면부 리어 스포일러에는 파라메트릭 픽셀 보조제동등(HMSL)이 결합돼 새로운 라이팅 연출을 선보인다.

내장 디자인은 미래 모빌리티 디자인 테마 ‘인사이드 아웃’을 적용해 사용자 중심의 감성적 공간을 구현했다. 누에고치를 연상시키는 코쿤(Cocoon)형 인테리어는 탑승객에게 편안한 안식처를 제공한다. 긴 휠 베이스로 인간 중심의 실내공간성을 확보하고 내연차와 차별화되는 평평한 승객석 바닥은 공간의 활용성을 확장한다.

현대차가 아이오닉 6를 통해 처음 선보이는 인터렉티브 픽셀 라이트는 충전과 전원 온·오프, 음성인식 등 차량 상태에 따라 정보를 조명으로 표시한다. 이 중 스티어링 휠에 4개의 도트(점)로 표현된 라이팅은 관습적인 로고 배치에서 벗어나 운전자가 차와 교감하는 기능적 요소를 심어 차와 소통하는 새로운 방식을 제안한다.

이 외에도 센터 콘솔 표시등과 에어 벤트 가니시 등 실내 곳곳에 파라메트릭 픽셀이 적용돼 아이오닉 6의 실내조명과 어우러져 미래지향적인 인상을 준다.

현대차 최초로 적용된 듀얼 컬러 앰비언트 무드램프는 잔잔한 물결처럼 파동을 그리며 퍼지는 실내조명으로 탑승공간에 감성을 더한다. 상단과 하단 각기 64가지로 총 4096가지 조합을 선택할 수 있다.

최초로 적용된 듀얼 컬러 앰비언트 무드램프는 잔잔한 물결처럼 파동을 그리며 퍼지는 실내조명으로 탑승공간에 감성을 더한다. 총 4096가지 조합을 선택할 수 있다. 사진=현대자동차 제공
현대차 최초로 적용된 듀얼 컬러 앰비언트 무드램프는 잔잔한 물결처럼 파동을 그리며 퍼지는 실내조명으로 탑승공간에 감성을 더한다. 총 4096가지 조합을 선택할 수 있다. 사진=현대자동차 제공

현대차는 아이오닉 6에 다양한 친환경 소재를 적용했다. ▲수명이 다한 폐타이어 재활용 도료와 식물성 원료를 사용한 도료로 입힌 내·외장 도색 ▲친환경 가죽과 재활용 플라스틱 원단을 사용한 시트 ▲사탕수수에서 추출한 바이오 플라스틱 스킨을 입힌 대시보드 ▲바이오 PET 원단으로 제작된 헤드라이너 ▲폐어망 재활용 원사로 제작한 카페트 등이다.

이상엽 현대디자인센터장 부사장은 “아이오닉 6는 기술과 미학의 감성적 융합”이라며 “전동화 시대를 맞이한 엔지니어와 디자이너가 함께 고객 중심의 가치를 고민해 만들어낸 개성적 스트림라인 디자인으로 도심 속 나만의 안식처를 제공한다”고 밝혔다.

현대차는 이날 아이오닉 6 디자인 공개와 함께 세계 주요 랜드마크 디지털 전광판에 아이오닉 6 3D 디자인 언베일 필름을 공개했다.

아이오닉 6의 유선형 디자인과 실내공간을 담아낸 3D 디자인 언베일 필름은 ▲서울 K-POP 스퀘어 ▲런던 피카딜리 서커스 ▲뉴욕 타임스 스퀘어 빅 카후나에 동시에 상영됐다. 

현대차는 다음 달 아이오닉 6 세계 최초 공개 이벤트와 함께 세부 사양을 공개하고 ‘2022 부산모터쇼’에서 아이오닉 6의 실제 모습를 처음으로 선보일 계획이다.

시장에 따르면 아이오닉 6에는 77.4kWh(킬로와트시) 용량의 배터리가 적용돼 완충 시 주행거리는 500㎞ 안팎이 될 것으로 예상된다. 이전 모델인 아이오닉 5는 배터리 용량 72.4kWh에 완충 시 429㎞를 달릴 수 있다. 시장 예상대로라면 아이오닉 6는 이전 모델에서 이루지 못한 실주행거리 500㎞를 넘어서는 현대의 첫 E-GMP 차량이 될 전망이다.

후면부 리어 스포일러에는 파라메트릭 픽셀 보조제동등(HMSL)이 결합돼 새로운 라이팅 연출을 선보인다. 사진=현대자동차 제공
후면부 리어 스포일러에는 파라메트릭 픽셀 보조제동등(HMSL)이 결합돼 새로운 라이팅 연출을 선보인다. 사진=현대자동차 제공

 

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